नई दिल्ली: हौथी आतंकवादियों द्वारा शिपिंग जहाजों पर लगातार हमले जारी हैं लाल सागर के प्रवाह पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है कच्चा तेल भारत के लिए लेकिन केप ऑफ गुड होप, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (एचपीसीएल) chairman Pushp Kumar Joshi said.
भारत, दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक, अपनी रूसी आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा लाल सागर के माध्यम से प्राप्त करता है। रूसी आपूर्ति 2023 में भारत के कुल कच्चे तेल के आयात का 35% से अधिक थी, जो प्रति दिन 1.7 मिलियन बैरल थी।
रूसी जहाज और मालवाहक इस स्तर पर हमलों का मुख्य लक्ष्य नहीं हैं, हालांकि, स्वेज नहर और लाल सागर के माध्यम से पारगमन के बजाय अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के आसपास जहाजों के मार्ग बदलने से जहाजों को लंबी यात्राएं करनी पड़ रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप कमी हो गई है। जहाजों और माल ढुलाई शुल्क में वृद्धि।
तीसरी तिमाही के बाद निवेशकों के साथ आय कॉल में जोशी ने कहा कि एचपीसीएल ने अप्रैल के मध्य तक कच्चे तेल की आपूर्ति को सीमित कर दिया है और उसे आपूर्ति में कोई बाधा नहीं दिख रही है।
एचपीसीएल अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का 44-45% सऊदी अरब और इराक जैसी राष्ट्रीय तेल कंपनियों के साथ अनुबंध पर पूरा करता है। उन्होंने कहा, शेष मौके पर या मौजूदा बाजार से है।
उन्होंने कहा, ”टर्म क्रूड पर कोई असर नहीं पड़ा है (लाल सागर संकट के कारण)”, उन्होंने कहा कि स्पॉट आयात डीईएस आधार पर होता है जहां शिपिंग की व्यवस्था आपूर्तिकर्ता द्वारा की जाती है। “स्पॉट सप्लाई पर भी असर नहीं पड़ा है।”
भारत, दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक, अपनी रूसी आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा लाल सागर के माध्यम से प्राप्त करता है। रूसी आपूर्ति 2023 में भारत के कुल कच्चे तेल के आयात का 35% से अधिक थी, जो प्रति दिन 1.7 मिलियन बैरल थी।
रूसी जहाज और मालवाहक इस स्तर पर हमलों का मुख्य लक्ष्य नहीं हैं, हालांकि, स्वेज नहर और लाल सागर के माध्यम से पारगमन के बजाय अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के आसपास जहाजों के मार्ग बदलने से जहाजों को लंबी यात्राएं करनी पड़ रही हैं, जिसके परिणामस्वरूप कमी हो गई है। जहाजों और माल ढुलाई शुल्क में वृद्धि।
तीसरी तिमाही के बाद निवेशकों के साथ आय कॉल में जोशी ने कहा कि एचपीसीएल ने अप्रैल के मध्य तक कच्चे तेल की आपूर्ति को सीमित कर दिया है और उसे आपूर्ति में कोई बाधा नहीं दिख रही है।
एचपीसीएल अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का 44-45% सऊदी अरब और इराक जैसी राष्ट्रीय तेल कंपनियों के साथ अनुबंध पर पूरा करता है। उन्होंने कहा, शेष मौके पर या मौजूदा बाजार से है।
उन्होंने कहा, ”टर्म क्रूड पर कोई असर नहीं पड़ा है (लाल सागर संकट के कारण)”, उन्होंने कहा कि स्पॉट आयात डीईएस आधार पर होता है जहां शिपिंग की व्यवस्था आपूर्तिकर्ता द्वारा की जाती है। “स्पॉट सप्लाई पर भी असर नहीं पड़ा है।”
