मनोज चाको (बाएं से पहले)
एयरलाइन के पास वर्तमान में दो एटीआर-72 हैं और सितंबर तक चार और मिलेंगे जिसके बाद अगले पांच वर्षों में सालाना छह टर्बोप्रॉप जोड़ने की योजना है।
“हम अगले कुछ दिनों में परिचालन शुरू करेंगे और शुरू करने के लिए हमारे पास पांच स्टेशन हैं – गोवा, बेंगलुरु, हैदराबाद, अगाती, सिंधुदुर्ग और उसके तुरंत बाद जलगांव, पुणे और नांदेड़। हम शुरू करेंगे उड़ानें गोवा और अगात्ती तथा बेंगलुरु और अगाती के बीच। प्रारंभ में, ये सप्ताह में दो या तीन बार होंगी और जून के मध्य तक हमारी अगाती उड़ानें दैनिक होंगी, ”चाको ने कहा, जिन्होंने अमीरात, अमेरिकन एक्सप्रेस, एसओपीटीसी, किंगफिशर और डब्ल्यूएनएस (एक वैश्विक व्यापार प्रक्रिया प्रबंधन कंपनी) में वरिष्ठ पदों पर काम किया है। . अब तक, एलायंस एयर एकमात्र एयरलाइन है जो कोच्चि-अगत्ती-कोच्चि मार्ग पर साप्ताहिक रूप से नौ बार लक्षद्वीप के लिए उड़ान भरती है।
गोवा मोपा हवाई अड्डे पर आधारित, उड़ना 91 200 करोड़ रुपये के शुरुआती निवेश के साथ लॉन्च किया गया है। इसे उड़ान मार्ग मिल गए हैं जिसके तहत (उन उड़ानों के संचालन के अधीन) इसे अगले तीन वर्षों में सालाना 200 करोड़ रुपये मिलेंगे। “हमारे पास अच्छी तरह से वित्त पोषित है और एयरलाइन चलाने के लिए हमारे पास एक मजबूत पेशेवर टीम है। चाको ने कहा, पांच साल में हमारी योजना 32 एटीआर का बेड़ा बनाने की है।
गोवा-अगत्ती मार्ग का चयन क्या बताता है?
“गोवा भारत की चार्टर राजधानी है जहां रूस और ब्रिटेन जैसे कई स्थानों से विमान उड़ान भरते हैं। अगत्ती के लिए सीधी उड़ान के लिए कई खरीदार मिलेंगे। इसके अलावा हनीमून मनाने वाले लोग भी गोवा आते हैं। वे अपने प्रवास को दो गंतव्यों के बीच विभाजित कर सकते हैं, ”उन्होंने कहा।
विभिन्न फ्लाई 91 मार्गों का औसत उड़ान समय 55-90 मिनट होगा। “हम स्नैक्स और पेय पदार्थों के लिए ऑन-बोर्ड सेवा की पेशकश करेंगे। 18 पंक्तियों में से पांच से छह पंक्तियों में सीट चयन शुल्क लगेगा।
भारत अब दो बड़ी एयरलाइनों पर विचार कर रहा है – इंडिगो और टाटा समूह एयरलाइंस के नेतृत्व में भारतीय जल — फ्लाई 91 स्वयं को कैसे देखता है। बड़ी एयरलाइनों को नेटवर्क मिररिंग करने के लिए जाना जाता है – स्टार्टअप या छोटी एयरलाइनों के मार्गों पर लगभग एक ही समय में कुछ सौ कम कीमत पर उड़ानें शुरू करना। इंडिगो एटीआर संचालित करता है। एयर इंडिया के विनिवेश के बाद, एलायंस एयर (जो एटीआर संचालित करती है) एकमात्र राज्य स्वामित्व वाली फिक्स्ड विंग एयरलाइन है। “मैं यहां अंतिम-मील कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए हूं और किसी के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए नहीं। लेकिन सह-अस्तित्व के लिए,” चाको कहते हैं।
