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उबर चलाते हुए, उन्होंने नागरिक मुद्दों को हल करने का एक तरीका ढूंढ लिया

नवंबर 2016 में, जब वह अमेरिका में थे, तब जयंत रत्ती ने बनने का फैसला किया उबेर चालक. आजीविका के लिए पैसा कमाने के लिए नहीं। लेकिन क्योंकि उसके पास एक कार थी, क्योंकि उसे गाड़ी चलाना पसंद था, और वह एक शहर में घूमना चाहता था और देखना चाहता था कि वह किस समस्या को अपनी शक्ति से हल कर सकता है गतिशीलता.
गाड़ी चलाने के कुछ सप्ताह बाद, उनके विचार आकार लेने लगे – क्यों न ऐसी तकनीक पर काम किया जाए जो न केवल हमारे शहरों और सार्वजनिक स्थानों को साफ करने में मदद कर सकती है, बल्कि उन्हें सुरक्षित और अधिक रहने योग्य भी बना सकती है।
जयंत ने दिल्ली कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग से इलेक्ट्रॉनिक्स और संचार में बीई किया था, और फिर जॉर्जिया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, अटलांटा से एमएस और पीएचडी की थी। उनकी पीएचडी में रोबोटिक्स और एआई शामिल थे, और उन्होंने रोबोटिक और ड्रोन-आधारित समाधान प्रदान करने के लिए अमेरिका में कुछ रोबोटिक्स उद्यम शुरू किए। 2017 में, वह भारत लौट आए, रोबोटिक्स उद्यम से बाहर निकल गए, और उबर ड्राइवर के रूप में अपने अनुभवों के आधार पर नयन टेक्नोलॉजीज लॉन्च की।
“हम दिन-प्रतिदिन कई मुद्दों का सामना करते हैं, जिनके बारे में हम रोते हैं और हंसते हैं – मैं उन्हें हल करना चाहता था। और यह विचार तब आया जब मैं वास्तव में सड़क पर निकला,” वे कहते हैं।
समाधान सरल, फिर भी शक्तिशाली था. इसके लिए बस लोगों को इसे डाउनलोड करना आवश्यक है नयन ऐप अपने फोन पर, और जब वे काम पर आ-जा रहे हों, या लोगों को उठा रहे हों, या भोजन या सामान वितरित कर रहे हों, तो फोन या इन-हाउस डैश-कैम को डैशबोर्ड पर रखें। ऐप का एआई कई नागरिक समस्याओं का पता लगाएगा, जिनमें सड़क की क्षति, गड्ढे और कूड़े से लेकर टूटी हुई ट्रैफिक लाइटें और यहां तक ​​कि ट्रैफिक प्रवर्तन मुद्दे (कोई व्यक्ति लाल बत्ती तोड़ना, गलत दिशा में गाड़ी चलाना, लेन काटना) शामिल है। एआई द्वारा कैप्चर किए गए सभी डेटा को क्लाउड इंटरफ़ेस के माध्यम से कानून प्रवर्तन, नगरपालिका और सुरक्षा निकायों और बेड़े ऑपरेटरों तक पहुंचाया जाता है।
जयंत कहते हैं, “यह समुदायों को नगर निगम की समस्याओं को हल करने, उनके जीवन की समग्र गुणवत्ता में सुधार करने के लिए नागरिक और सुरक्षा चिंताओं की निगरानी और रिपोर्ट करने का अधिकार देता है।”
चिह्नित की गई प्रत्येक समस्या के लिए, उपयोगकर्ता नाममात्र अंक अर्जित करते हैं जिन्हें नकद में भुनाया जा सकता है। “मैं हमेशा आम आदमी, देश के सबसे कम आय वर्ग के लोगों की मदद करना चाहता था। यह ऐप सड़क पर ट्रक और बस चलाने और बाइक चलाने वाले लोगों को उनकी सामान्य दैनिक मजदूरी के अलावा कुछ पैसे कमाने में सक्षम बनाता है, ”जयंत कहते हैं।
कठिन रास्ता अपनाना
जयंत ने दिसंबर 2016 में तकनीक के लिए बौद्धिक संपदा दायर की, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह काम करे, भावनात्मक और मानसिक रूप से खुद को एक सीमा तक धकेल दिया। “आप अपने दम पर एक ऐसा बिजनेस मॉडल बनाने की कोशिश कर रहे हैं जो अस्तित्व में नहीं है, और आप इसे अच्छी तरह से करना चाहते हैं। प्रारंभ में समय बहुत कठिन था। आप सड़क पर हैं, लोगों को उठा रहे हैं और रात भर गाड़ी चला रहे हैं, अपने एप्लिकेशन का परीक्षण कर रहे हैं। मैं जितना हो सके कार में सोया, और दिन के दौरान मैं ब्लूटूथ पर अपनी (रोबोटिक्स) कंपनी चला रहा था,” वह हमें बताते हैं। “मैं अपने अपार्टमेंट में स्नान करने, कुछ नाश्ता करने, कार्यालय जाने और जल्दी से टीम को देखने के लिए घर आऊंगा। दोपहर के भोजन तक आप पहले ही थक चुके होते हैं, इसलिए आप झपकी ले लेते हैं, फिर सड़क पर वापस आ जाते हैं और कंपनी भी चलाते हैं।
तीन महीने तक कैब चलाने और तकनीक पर विचार करने और उसे ठीक करने के बाद, जब वह भारत आए, तो एक और बड़ी चुनौती थी – सीसीटीवी के आदी ग्राहकों को अभी तक अप्रमाणित तकनीक में विश्वास की छलांग लगाने के लिए राजी करना।
जयंत ने अपने स्वयं के पैसे से लगभग $500,000 का निवेश किया, और उद्यम पूंजी और भारत सरकार के माध्यम से $3 मिलियन और जुटाए। समय के साथ, उन्होंने कोच्चि, गोवा और दिल्ली में पुलिस बलों के सामने सफलतापूर्वक अपना विचार रखा। फिर वह तकनीक को दुबई पुलिस के पास ले गया। इस तकनीक का उपयोग आज अहमदाबाद, अमृतसर, बरेली, झाँसी, कानपुर और लखनऊ सहित लगभग 17 शहरों में नगर निकायों द्वारा किया जाता है। अन्य 40 इसका परीक्षण कर रहे हैं।
नयन टेक्नोलॉजीज पिछले साल नैसकॉम की 10 लीग में शामिल थी। यह पुरस्कार अद्वितीय आईपी और संभावित प्रभाव के साथ नए उत्पाद या समाधान बनाने वाले गहन तकनीकी स्टार्टअप को मान्यता देता है

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