ईटी के साथ एक साक्षात्कार में, गौडर ने खुलासा किया कि हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के सहयोग से भारत में एक विनिर्माण इकाई स्थापित करने के लिए एक विस्तृत तकनीकी प्रस्ताव इस साल की शुरुआत में राज्य द्वारा संचालित कंपनी के साथ साझा किया जाएगा।
गौडर ने इस बात पर जोर दिया कि एचएएल को प्रौद्योगिकी हस्तांतरण का दायरा पिछली साझेदारियों को पार कर जाएगा, और भारत से इंजन और घटकों के निर्यात पर विचार किया जा रहा है। जीई भारत के उन्नत मल्टीरोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) के लिए अगली पीढ़ी के इंजनों के विकास में योगदान देने के लिए भी उत्सुक है और उसका मानना है कि उसे अपने प्रतिस्पर्धियों पर तकनीकी लाभ है।
जीई फाइटर इंजन डील
भारत में GE एविएशन के F414 INS6 इंजन के निर्माण के लिए ऐतिहासिक समझौते के बारे में, जिसमें HAL प्रमुख भागीदार है, गौडर ने उल्लेख किया कि प्रौद्योगिकी हस्तांतरण प्रक्रिया वर्तमान में चल रही है। “इस साल की शुरुआत में, हमारे पास उनके लिए एक प्रस्ताव होगा और इससे एचएएल और सरकार के साथ समझौते को औपचारिक रूप दिया जाएगा। सह-उत्पादन शुरू करने के लिए हम अपने इंजीनियरों और आपूर्ति श्रृंखला संसाधनों को लाएंगे। इसमें इस वर्ष का अधिकांश समय लगेगा इसे हटाओ और जाओ,” उसने समझाया।
इंजन उत्पादन शुरू करने की समयसीमा भारतीय वायु सेना और रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन की आवश्यकताओं पर निर्भर करेगी। हालाँकि, व्यापक योजना तीन साल के भीतर डिलीवरी की तैयारी करना है।
लगभग $1 बिलियन मूल्य के इस सौदे के परिणामस्वरूप F414 इंजनों के लिए 80% प्रौद्योगिकी हस्तांतरण होगा, जिसमें इंजन के गर्म सिरे के लिए कोटिंग, क्रिस्टल ब्लेड और लेजर ड्रिलिंग तकनीक शामिल है। ये इंजन इसके Mk2 संस्करण को शक्ति प्रदान करेंगे हल्के लड़ाकू विमान और एएमसीए के प्रारंभिक बैच। वर्तमान में, GE के F404 इंजन का उपयोग अंडर-प्रोडक्शन LCA Mk1A संस्करण और भारतीय वायु सेना के इन-सर्विस LCA फाइटर जेट्स में किया जाता है।
गौडर ने स्वीकार किया कि हालांकि जीई के पास प्रौद्योगिकी हस्तांतरण का अनुभव है, यह विशेष हस्तांतरण बड़े पैमाने पर है। उन्होंने कहा, “हमने कोरिया और तुर्की के साथ पहले भी ऐसा किया है, लेकिन इस स्तर तक कभी नहीं। इसलिए, यह भारत के लिए एक बहुत ही विशेष प्रौद्योगिकी हस्तांतरण है। उनके (एचएएल) पास दुनिया भर के किसी भी अन्य भागीदार की तुलना में सबसे अधिक सामग्री होगी।”
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कम से कम 110 किलो न्यूटन क्षमता वाले अगली पीढ़ी के लड़ाकू इंजनों के लिए जीई द्वारा भारत की आवश्यकता को पूरा करने की संभावनाओं के बारे में पूछे जाने पर गौडर ने पुष्टि की कि कंपनी भारत सरकार के साथ सक्रिय रूप से सहयोग कर रही है।
