नई दिल्ली:
द्वारा संचालित एसयूवीकार उद्योग मनोवैज्ञानिक स्तर को पार कर गया 4 मिलियन का आंकड़ा में पहली बार 2023वर्ष के दौरान 8% की वृद्धि हुई। हालाँकि, कंपनियों को नए साल में “सपाट से मध्यम” विकास वक्र की उम्मीद है क्योंकि ब्याज दरों के बारे में चिंताएं और रुकी हुई मांग की समाप्ति से नई खरीदारी धीमी होने की संभावना है।
गाडी की बिक्री 2023 में कुल बिक्री 41.1 लाख यूनिट के साथ हुई, जो 2022 में बेची गई 37.9 लाख कारों की तुलना में 8% की वृद्धि है। उद्योग, जो 2020 के मार्च के आसपास कोविड-प्रेरित लॉकडाउन की घोषणा के बाद दबाव में था, ने बड़े पैमाने पर बदलाव का अनुभव किया था। बाज़ार फिर से खुल गए. महामारी ने व्यक्तिगत गतिशीलता को भी बढ़ावा दिया।
जबकि सेमीकंडक्टर की कमी ने कोविड अवधि के अधिकांश हिस्सों में उत्पादन को कम कर दिया था – जिसके कारण महिंद्रा एंड महिंद्रा, मारुति, हुंडई, किआ और टाटा मोटर्स जैसी कंपनियों के कई मॉडलों में भारी प्रतीक्षा अवधि हुई – आपूर्ति में धीरे-धीरे सुधार अब देखा गया है बैकलॉग क्लियर हो रहा है.
हालाँकि, उद्योग को लगता है कि नया साल पिछले वर्षों की तरह मजबूत नहीं हो सकता है क्योंकि बिक्री-आधार अब बड़ा है, और बैकलॉग खत्म हो गए हैं। मारुति सुजुकी के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (बिक्री और विपणन) शशांक श्रीवास्तव ने कहा, “मौजूदा विश्लेषण के अनुसार, ऐसा लगता है कि वृद्धि धीमी और एकल अंक में होगी।”
उद्योग के लिए अच्छी बात यह है कि वाहनों की औसत बिक्री कीमत 2023 में लगभग 11.5 लाख रुपये हो गई है, जो पिछले साल 10.6 लाख रुपये और वित्त वर्ष 2019-20 के अंत में 8.2 लाख रुपये थी। उछाल के कारणों के बारे में बात करते हुए, श्रीवास्तव ने खरीदारों की सुविधा संपन्न वाहनों को चुनने की बढ़ती इच्छा, एसयूवी की बढ़ती हिस्सेदारी और खुदरा कीमतों में बढ़ोतरी को सूचीबद्ध किया।
मारुति ने 2023 में रिकॉर्ड 20 लाख इकाइयां बेचीं, जिसमें निर्यात के माध्यम से 2.7 लाख इकाइयां शामिल थीं। दूसरी सबसे बड़ी कार कंपनी हुंडई के लिए भी 2023 मजबूत रहा क्योंकि इसकी घरेलू बिक्री पहली बार 9% की वृद्धि के साथ 6 लाख यूनिट को पार कर गई। सीओओ तरूण गर्ग ने कहा कि ये आंकड़े इसके एसयूवी पोर्टफोलियो से संचालित हुए हैं और कहा कि देश वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के लिए “उज्ज्वल स्थान” के रूप में उभर सकता है।
