सोनी और होंडा एक नए पर सहयोग कर रहे हैं संकल्पना इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को बुलाया गया उसकी मृत्यु हो गई अब कई वर्षों से. हालाँकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह कार वास्तविकता बनेगी या नहीं, सोनी के पास वाहन को प्रदर्शित करने का एक दिलचस्प तरीका था सीईएस 2024 अवस्था। वे इसे मंच पर ले गए प्ले स्टेशन टेक शो में 5 डुअलसेंस कंट्रोलर।
यदि आप जानना चाहते हैं कि क्या इस कार को चलाना संभव होगा? प्लेस्टेशन नियंत्रक, हमें आपको यह बताते हुए खेद है कि यह संभव नहीं है। सोनी ने स्पष्ट किया है कि प्रदर्शन केवल एक तकनीकी डेमो था और कोई ऐसी सुविधा नहीं है जिसका उपयोग उपयोगकर्ता कर सकें। “यह रिमोट ड्राइविंग डेमो केवल तकनीकी शोकेस के लिए है,” सीओओ इज़ुमी कवानिशी, जो मंच पर अफ़ीला प्रस्तुत कर रहे थे, ने कहा।
अफ़ीला पिछले तीन वर्षों में एक जैसी ही दिखती है, तो फिर यह सीईएस में क्यों है? सीईएस में अपनी तीसरी उपस्थिति के दौरान, सोनी और होंडा के अधिकारियों ने अफ़ीला के विकास के बारे में अधिक जानकारी साझा की, जिसमें मनोरंजन और सुरक्षा तकनीकें शामिल थीं जिन्हें जापानी कंपनियों के बीच संयुक्त उद्यम सड़क पर लाएगा।
हमने सोनी की अफ़ीला कार के बारे में क्या सीखा? सीईएस 2024
अफ़ीला कार अपने 3डी ग्राफ़िक्स और विज़ुअल के लिए अनरियल इंजन 5.3 का उपयोग करती है। यात्री इंटरनेट-स्रोत मेटाडेटा के साथ 3डी मानचित्र, वर्चुअल स्पेस और संवर्धित वास्तविकता दृश्यों तक पहुंच सकते हैं। सोनी का मीडिया कैटलॉग सवारी के दौरान या पार्क करते समय मनोरंजन प्रदान करता है। अवास्तविक इंजन अफ़ीला के मल्टी-कैमरा ड्राइवर सहायता प्रणालियों को प्रशिक्षित करने के लिए सिम्युलेटेड वातावरण भी बनाता है। ग्राफिक्स अत्यधिक यथार्थवादी हैं, दृश्य मॉडल और तंत्रिका नेटवर्क प्रसंस्करण को प्रशिक्षित करते समय सटीकता में सुधार करते हैं।
कार को क्वालकॉम द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिजाइन किया जाएगा और इसमें माइक्रोसॉफ्ट के एज़्योर कंप्यूटिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और एआई तकनीक का भी उपयोग किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, सोनी कार के विकास में गेमिंग विशेषज्ञता को शामिल करने के लिए पॉलीफोनी डिजिटल के साथ काम कर रही है।
यदि आप जानना चाहते हैं कि क्या इस कार को चलाना संभव होगा? प्लेस्टेशन नियंत्रक, हमें आपको यह बताते हुए खेद है कि यह संभव नहीं है। सोनी ने स्पष्ट किया है कि प्रदर्शन केवल एक तकनीकी डेमो था और कोई ऐसी सुविधा नहीं है जिसका उपयोग उपयोगकर्ता कर सकें। “यह रिमोट ड्राइविंग डेमो केवल तकनीकी शोकेस के लिए है,” सीओओ इज़ुमी कवानिशी, जो मंच पर अफ़ीला प्रस्तुत कर रहे थे, ने कहा।
अफ़ीला पिछले तीन वर्षों में एक जैसी ही दिखती है, तो फिर यह सीईएस में क्यों है? सीईएस में अपनी तीसरी उपस्थिति के दौरान, सोनी और होंडा के अधिकारियों ने अफ़ीला के विकास के बारे में अधिक जानकारी साझा की, जिसमें मनोरंजन और सुरक्षा तकनीकें शामिल थीं जिन्हें जापानी कंपनियों के बीच संयुक्त उद्यम सड़क पर लाएगा।
हमने सोनी की अफ़ीला कार के बारे में क्या सीखा? सीईएस 2024
अफ़ीला कार अपने 3डी ग्राफ़िक्स और विज़ुअल के लिए अनरियल इंजन 5.3 का उपयोग करती है। यात्री इंटरनेट-स्रोत मेटाडेटा के साथ 3डी मानचित्र, वर्चुअल स्पेस और संवर्धित वास्तविकता दृश्यों तक पहुंच सकते हैं। सोनी का मीडिया कैटलॉग सवारी के दौरान या पार्क करते समय मनोरंजन प्रदान करता है। अवास्तविक इंजन अफ़ीला के मल्टी-कैमरा ड्राइवर सहायता प्रणालियों को प्रशिक्षित करने के लिए सिम्युलेटेड वातावरण भी बनाता है। ग्राफिक्स अत्यधिक यथार्थवादी हैं, दृश्य मॉडल और तंत्रिका नेटवर्क प्रसंस्करण को प्रशिक्षित करते समय सटीकता में सुधार करते हैं।
कार को क्वालकॉम द्वारा प्रदान की गई सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिजाइन किया जाएगा और इसमें माइक्रोसॉफ्ट के एज़्योर कंप्यूटिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और एआई तकनीक का भी उपयोग किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, सोनी कार के विकास में गेमिंग विशेषज्ञता को शामिल करने के लिए पॉलीफोनी डिजिटल के साथ काम कर रही है।
