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एमजी ने पर्सनल एआई असिस्टेंट के साथ भारत की पहली कार लॉन्च की

यूके स्थित ऑटोमोबाइल ब्रांड मॉरिस गैरेज (एमजी) जो अब चीनी राज्य के स्वामित्व वाली ऑटोमोबाइल निर्माता के स्वामित्व में है एसएआईसी मोटर को लॉन्च किया है एमजी एस्टोर 2024. यह नई कार लॉन्च होने वाली पहली कार है व्यक्तिगत एआई सहायक भारत में। नया एस्टोर 2024 वायरलेस चार्जर सहित कई अन्य सुविधाओं के साथ आता है। वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्लेकार भी है हवादार सीटें सामने की पंक्ति में, नयनाभिराम सनरूफअतिरिक्त सुरक्षा के लिए ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए उन्नत यूजर इंटरफेस के साथ अपडेटेड आई-स्मार्ट 2.0।
AI असिस्टेंट के साथ MG Astor 2024: कीमत और उपलब्धता
एआई युक्त भारत की पहली एसयूवी नए पेश किए गए संस्करणों – स्प्रिंट, शाइन, सिलेक्ट, शार्प प्रो और सेवी प्रो में उपलब्ध होगी। नई MG Astor 2024 की कीमत 9,98,000 रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
AI असिस्टेंट के साथ MG Astor 2024: मुख्य विशेषताएं
स्वायत्त स्तर-2 (ADAS): उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली सुरक्षा और सुविधा कार्यों का एक समूह है जिसका उद्देश्य ड्राइवरों के लिए आराम और सड़क सुरक्षा में सुधार करना और संभावित दुर्घटनाओं की गंभीरता को रोकना या कम करना है। ADAS ड्राइवर को सचेत करके, वाहन में संभावित सुरक्षा उपायों को लागू करके और ड्राइविंग नियंत्रण को स्वचालित करके यह सब कर सकता है। ऑटोनॉमस लेवल-2 (एडीएएस) सुविधाएं न केवल ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाती हैं बल्कि आपकी सुरक्षा को भी सबसे आगे रखती हैं। लेवल-2 के साथ, सिस्टम न केवल त्वरण और ब्रेकिंग कार्य कर सकता है, बल्कि ड्राइविंग में सहायता के लिए स्टीयरिंग नियंत्रण को भी सक्रिय कर सकता है। एस्टोर 14 ऑटोनॉमस लेवल 2 फीचर्स के साथ आता है।
लेन कार्य: लेन कीप सहायता, लेन प्रस्थान रोकथाम, लेन प्रस्थान चेतावनी – बहुउद्देशीय कैमरा लेन चिह्नों की पहचान करता है और यदि वाहन लेन से भटक रहा है तो आपको चेतावनी देता है और यहां तक ​​कि आपके पाठ्यक्रम को भी सही कर सकता है। यह स्टीयरिंग को नियंत्रित करके सक्रिय रूप से वाहन को लेन के केंद्र में भी रख सकता है।
रियर ड्राइव असिस्ट: ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन। लेन परिवर्तन सहायता. रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट – रियर ड्राइव असिस्ट फ़ंक्शंस किसी भी अंधे स्थान को खत्म करने के लिए वाहन के परिवेश की निगरानी करते हैं; जो अन्यथा ओआरवीएम, रिवर्सिंग कैमरा और सेंसर में नहीं पाए जाते हैं। संभावित खतरे का पता चलने पर – चाहे वह पहले से ही ब्लाइंड जोन में मौजूद वाहन हो या जब आप लेन बदल रहे हों या पीछे मुड़ रहे हों तो तेज गति से आ रहा वाहन हो, या कोई वाहन, जो पीछे से बाएं या दाएं आ रहा हो – सिस्टम अलर्ट करता है दृश्य और ध्वनिक संकेतों के माध्यम से चालक।
अनुकूली क्रूज नियंत्रण: एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल क्रूज़ नियंत्रण का एक उन्नत संस्करण है। यह आगे की सड़क को महसूस करता है और उसकी निगरानी करता है और सामने वाले वाहन से उचित दूरी बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से गति/धीमी गति करता है।
आगे की टक्कर की रोकथाम: सामने की टक्कर की चेतावनी। स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग। स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग – पैदल यात्री – जब गैप बहुत करीब हो जाता है तो सिस्टम ड्राइवर को चार-पहिया, दोपहिया या पैदल यात्री के साथ संभावित टक्कर के बारे में सचेत करता है और ड्राइवर की ओर से कोई कार्रवाई नहीं होने पर स्वचालित मंदी लागू करता है।
गति सहायता प्रणाली: गति चेतावनी। बुद्धिमान। नियमावली — स्पीड असिस्ट सिस्टम सड़क पर यातायात संकेतों की निगरानी करेगा जिससे गति सीमा का अनुमान लगाना संभव होगा। सिस्टम दृश्य और ध्वनिक माध्यमों से ओवर-स्पीडिंग के मामले में ड्राइवर को सचेत करता है। यह इंटेलिजेंट मोड में कार को गति सीमा तक स्वचालित रूप से धीमा भी कर सकता है। आप मैन्युअल मोड में अपनी गति सीमा भी निर्धारित कर सकते हैं।
इंटेलिजेंट हेडलैम्प नियंत्रण: इंटेलिजेंट हेडलैंप कंट्रोल आने वाले ट्रैफिक और पर्यावरण की स्थिति के आधार पर हाई-बीम को सक्रिय और निष्क्रिय करता है। इस प्रकार, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को हाई-बीम के कारण अंधी होने से बचाया जा सकता है।

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