नई दिल्ली: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो के प्रमुख पीटर एल्बर्स ने कहा कि भारतीय बाजार में स्वस्थ और कड़ी प्रतिस्पर्धा है, जो कीमत के प्रति भी संवेदनशील है और इस बात पर जोर दिया कि यात्रा की भारी मांग है। 60 प्रतिशत से कुछ अधिक घरेलू बाजार हिस्सेदारी और इसके बेड़े में 360 से अधिक विमानों वाली एयरलाइन के शीर्ष पर, एल्बर्स ने यह भी उल्लेख किया कि भारत में कुल मूल्य स्तर “बहुत प्रतिस्पर्धी” हैं, ऐसा कुछ है जो उन्हें लगता है कि हर किसी को लेना चाहिए। भारत में और भारत की विविधता में बदलाव के हिस्से के रूप में”।
जबकि हवाई यातायात लगातार बढ़ रहा है और एयरलाइंस नए गंतव्यों को जोड़कर अपने परिचालन का विस्तार कर रही हैं, इसे लेकर कुछ क्षेत्रों में चिंताएं भी हैं एअर किराए अधिक होना, विशेषकर पीक सीज़न के दौरान। हवाई टिकट की कीमतें देश में नियंत्रण-मुक्त कर दिया गया है, और किराया अधिकतर आपूर्ति और मांग का कार्य है।
पीटीआई के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में एल्बर्स ने कहा कि भारतीय बाजार में स्वस्थ और कड़ी प्रतिस्पर्धा है।
इंडिगो के सीईओ ने कहा, “भारतीय उपभोक्ता वास्तव में यात्रा करने के लिए उत्सुक हैं, लेकिन यह एक मूल्य-संवेदनशील बाजार भी है। मैंने देखा है कि जब भी किसी नए मार्ग की घोषणा की जाती है, तो उपभोक्ताओं की ओर से यात्रा करने की भारी मांग होती है।”
यह देश दुनिया के सबसे तेजी से विकास करने वाले देशों में से एक है नागरिक उड्डयन बाजार. औसतन, दैनिक घरेलू हवाई यातायात की संख्या लगभग 4.3-4.5 लाख है, और घरेलू एयरलाइंस 2023 में 15.20 करोड़ से अधिक यात्रियों को ले जाया गया।
“भारत वास्तव में एक है मूल्य संवेदनशील बाजारऔर हम कीमतों में कुछ उतार-चढ़ाव देखते हैं… किरायों में प्राकृतिक उतार-चढ़ाव, हम इसे होटलों के लिए देखते हैं, हम इसे अन्य व्यवसायों और एयरलाइंस के लिए भी देखते हैं।
“यदि आप भारत में समग्र मूल्य स्तर को देखें, तो यह दुनिया के कुछ अन्य हिस्सों की तुलना में कम नहीं तो बहुत प्रतिस्पर्धी है। मुझे लगता है कि आपको इसे भारत और भारत की विविधता में बदलाव के हिस्से के रूप में लेना चाहिए। ,” एल्बर्स ने कहा।
ट्रैवल पोर्टल क्लियरट्रिप के अनुसार, हवाई किराया अल्पावधि में अधिक रहने की संभावना है और मई तक साल भर पहले की तुलना में 15 प्रतिशत तक अधिक रहने की संभावना है।
“चल रही आपूर्ति श्रृंखला और इंजन के मुद्दों के कारण, इस पर एक मौन दृष्टिकोण है क्षमता वृद्धि. इससे घरेलू यात्रा के लिए ऊंचे किराये का माहौल बनेगा। हम पिछले साल मार्च की तुलना में 15 प्रतिशत अधिक किराये पर चल रहे हैं। अप्रैल में भी इसी तरह का रुझान रहने की उम्मीद है। क्लियरट्रिप के सीईओ अय्यप्पन राजगोपाल ने कहा, दोनों की तुलना पिछले साल से की गई है।
इस महीने की शुरुआत में, अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ विनय दुबे ने कहा था कि भारत में हवाई किराए अविश्वसनीय रूप से किफायती हैं।
इस साल फरवरी में एक संसदीय पैनल ने प्रस्ताव रखा था मार्ग-विशिष्ट कैपिंग बढ़ते किरायों के बारे में विभिन्न हलकों में चिंताओं के बीच, हवाई किरायों का निर्धारण और हवाई टिकटों की कीमतों पर नियंत्रण रखने के लिए एक अलग इकाई की स्थापना।
हवाई किराए पर नागरिक उड्डयन मंत्रालय की प्रतिक्रियाओं पर विचार करने के बाद, समिति ने कहा कि एयरलाइंस द्वारा टिकट की कीमतों का स्व-नियमन प्रभावी नहीं रहा है।
जबकि हवाई यातायात लगातार बढ़ रहा है और एयरलाइंस नए गंतव्यों को जोड़कर अपने परिचालन का विस्तार कर रही हैं, इसे लेकर कुछ क्षेत्रों में चिंताएं भी हैं एअर किराए अधिक होना, विशेषकर पीक सीज़न के दौरान। हवाई टिकट की कीमतें देश में नियंत्रण-मुक्त कर दिया गया है, और किराया अधिकतर आपूर्ति और मांग का कार्य है।
पीटीआई के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में एल्बर्स ने कहा कि भारतीय बाजार में स्वस्थ और कड़ी प्रतिस्पर्धा है।
इंडिगो के सीईओ ने कहा, “भारतीय उपभोक्ता वास्तव में यात्रा करने के लिए उत्सुक हैं, लेकिन यह एक मूल्य-संवेदनशील बाजार भी है। मैंने देखा है कि जब भी किसी नए मार्ग की घोषणा की जाती है, तो उपभोक्ताओं की ओर से यात्रा करने की भारी मांग होती है।”
यह देश दुनिया के सबसे तेजी से विकास करने वाले देशों में से एक है नागरिक उड्डयन बाजार. औसतन, दैनिक घरेलू हवाई यातायात की संख्या लगभग 4.3-4.5 लाख है, और घरेलू एयरलाइंस 2023 में 15.20 करोड़ से अधिक यात्रियों को ले जाया गया।
“भारत वास्तव में एक है मूल्य संवेदनशील बाजारऔर हम कीमतों में कुछ उतार-चढ़ाव देखते हैं… किरायों में प्राकृतिक उतार-चढ़ाव, हम इसे होटलों के लिए देखते हैं, हम इसे अन्य व्यवसायों और एयरलाइंस के लिए भी देखते हैं।
“यदि आप भारत में समग्र मूल्य स्तर को देखें, तो यह दुनिया के कुछ अन्य हिस्सों की तुलना में कम नहीं तो बहुत प्रतिस्पर्धी है। मुझे लगता है कि आपको इसे भारत और भारत की विविधता में बदलाव के हिस्से के रूप में लेना चाहिए। ,” एल्बर्स ने कहा।
ट्रैवल पोर्टल क्लियरट्रिप के अनुसार, हवाई किराया अल्पावधि में अधिक रहने की संभावना है और मई तक साल भर पहले की तुलना में 15 प्रतिशत तक अधिक रहने की संभावना है।
“चल रही आपूर्ति श्रृंखला और इंजन के मुद्दों के कारण, इस पर एक मौन दृष्टिकोण है क्षमता वृद्धि. इससे घरेलू यात्रा के लिए ऊंचे किराये का माहौल बनेगा। हम पिछले साल मार्च की तुलना में 15 प्रतिशत अधिक किराये पर चल रहे हैं। अप्रैल में भी इसी तरह का रुझान रहने की उम्मीद है। क्लियरट्रिप के सीईओ अय्यप्पन राजगोपाल ने कहा, दोनों की तुलना पिछले साल से की गई है।
इस महीने की शुरुआत में, अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ विनय दुबे ने कहा था कि भारत में हवाई किराए अविश्वसनीय रूप से किफायती हैं।
इस साल फरवरी में एक संसदीय पैनल ने प्रस्ताव रखा था मार्ग-विशिष्ट कैपिंग बढ़ते किरायों के बारे में विभिन्न हलकों में चिंताओं के बीच, हवाई किरायों का निर्धारण और हवाई टिकटों की कीमतों पर नियंत्रण रखने के लिए एक अलग इकाई की स्थापना।
हवाई किराए पर नागरिक उड्डयन मंत्रालय की प्रतिक्रियाओं पर विचार करने के बाद, समिति ने कहा कि एयरलाइंस द्वारा टिकट की कीमतों का स्व-नियमन प्रभावी नहीं रहा है।
