एचएमआईएल पिछले साल भारत में दूसरी सबसे बड़ी यात्री वाहन विक्रेता थी। गोल्डमैन सैक्स, सिटी, मॉर्गन स्टेनली, जेपी मॉर्गन, बैंक ऑफ अमेरिका, एचएसबीसी, डॉयचे बैंक और यूबीएस जैसे प्रमुख वैश्विक निवेश बैंकों ने हाल ही में सियोल में हुंडई के नेतृत्व में आईपीओ की पेशकश की है। कंपनी का मूल्य 22-28 बिलियन डॉलर होने का अनुमान है और वह 3.3-5.6 बिलियन डॉलर (27,390 करोड़ रुपये से 46,480 करोड़ रुपये) जुटाने के लिए 15-20% कमजोर पड़ने की संभावना तलाश रही है। सियोल में हुंडई के वैश्विक संचार प्रमुख ने इस मामले के संबंध में पूछे गए सवालों का जवाब नहीं दिया है।
2022 में, LIC ऑफ इंडिया ने 21,000 करोड़ रुपये के इश्यू साइज़ के साथ IPO रिकॉर्ड स्थापित किया। भारत हाल ही में हांगकांग को पछाड़कर वैश्विक स्तर पर चौथा सबसे बड़ा इक्विटी बाजार बन गया है। यदि इसकी कीमत 28 अरब डॉलर (23.2 लाख करोड़ रुपये) के ऊपरी बैंड पर रखी जाती है, तो एचएमआईएल का मूल्यांकन महिंद्रा एंड महिंद्रा, अदानी पावर और बजाज ऑटो से अधिक हो जाएगा।
हुंडई यात्रा
प्रमुख भारतीय ऑटो कंपनियों में, केवल मारुति सुजुकी और टाटा मोटर्स का मूल्यांकन मौजूदा बाजार कीमतों पर अधिक है। विश्लेषकों का मानना है कि 39 अरब डॉलर के बाजार पूंजीकरण के साथ दक्षिण कोरिया में सूचीबद्ध हुंडई मोटर कंपनी का लक्ष्य अपने खराब प्रदर्शन वाले शेयरों के मूल्यांकन में सुधार करना और अपनी भारतीय सहायक कंपनी की लिस्टिंग के माध्यम से वित्तीय बाजारों में ‘कोरिया छूट’ को कम करना है।
दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता वर्तमान में अपने जापानी और अमेरिकी समकक्षों की तुलना में कम कीमत-से-आय (पी/ई) अनुपात पर कारोबार कर रहे हैं। भारत जैसे विकास बाजारों में स्थित सहायक कंपनियों में अपनी मूल कंपनियों की तुलना में उच्च पी/ई गुणकों पर व्यापार करने की क्षमता है।
फाइनेंशियल डेली की रिपोर्ट के मुताबिक, योजना चारों ओर लिस्टिंग करने की है दिवाली, इस साल सितंबर और नवंबर के बीच। हालाँकि, ये चर्चाएँ प्रारंभिक हैं, और अंतिम विवरण भारतीय पूंजी बाज़ारों की स्थिति और विभिन्न व्यापक आर्थिक स्थितियों जैसे कारकों पर निर्भर करेगा। एक सूत्र ने कहा कि यह कदम भारत में हुंडई के लिए रणनीतिक है और उम्मीद है कि इस साल के अंत में राष्ट्रीय चुनावों के बाद गति बढ़ेगी।
$28 बिलियन के मूल्यांकन के साथ, एचएमआईएल का मूल्य उसकी अनुमानित FY23 आय का 48 गुना होगा, जबकि $22 बिलियन के बैंड के निचले सिरे पर, इसका मूल्य 38.4 गुना होगा।
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2023 में, HMIL ने भारत में 602,000 इकाइयाँ बेचीं, जो पिछले वर्ष से 8.9% की वृद्धि थी, और इसकी बाज़ार हिस्सेदारी 13.7% थी। मारुति सुजुकी ने 41.7% हिस्सेदारी के साथ बाजार का नेतृत्व किया, टाटा मोटर्स ने 13.5% के साथ। FY23 में HMIL का टर्नओवर 60,000 करोड़ रुपये ($7.2 बिलियन) को पार कर गया, जो FY22 से 27% अधिक है, और इसका लाभ 62% बढ़कर 4,653 करोड़ रुपये ($550 मिलियन) हो गया, जिससे यह भारत में गैर-सूचीबद्ध ऑटोमोटिव कंपनियों में सबसे अधिक हो गया।
